Управление компанией сформировало точную задачу по увеличению проданных авто на ближайшие несколько лет. Для их осуществления необходимы новые модели, которые быстро создадут спрос и будут хорошо продаваться в автосалонах по всему миру. Вот почему эти два проекта пришлось отложить.

Так «на дальнюю полку» был закинут проект собственного электромобиля, который должен был представлен уже в новом 2014 году. Глава компании Йохан-де Найсен принял решение, что он может и подождать. Приоритетное направление это вложение средств в новые рынки для увеличения продаж в разы. А экологичный автомобиль может и подождать, ведь выбор между малыми и большими продажами очевиден, ему не удастся создать тот спрос, который необходим для роста.

Был отложен и проект нового флагманского автомобиля, который стал бы венцом Infiniti. Конечно, необходимость в его выпуске действительно есть, эта модель заняла бы место выше M седана (а затем и Q70). Де Найсен заявил, что выпуск 2-х спорткаров люкс класса на одной базе будет только к 2020 году, также было сказано, что это будет настоящий сюрприз для всех автовладельцев. Обе модели не будут похожи не на Mercedes-Benz S класса, не на прошлый концепт Infiniti Emerg-E.

Увеличение количества проданных авто планируется поднять со 170 тысяч штук до 500 тысяч уже к 2017 году, однако, если это не произойдет, руководство вместе с Де Найсеном расстроится не так сильно, ведь главное то, в каком направлении движется кампания и насколько прибыльно она работает. Он говорил, что главное не объем, а качество продаж. Важно создать именно премиум бренд, который будет дорогим и на слуху. Это поможет добиться увеличения прибыли, а со временем и объемов продаж по всему миру.