Altima Nissan предлагает обычные уровни отделки салона: S, SR, SV, SL и Platinum. Привод на все колеса стоит 1350 долларов во всех комплектациях, включая базовую. Неистовый турбо-4 стоит как минимум на 3000 долларов больше и доступен с передним приводом только в комплектациях SR и Platinum.

Независимо от уровня двигателя или уровня отделки салона, Altima 2019 года имеет более острый внешний вид в этом году и лучший корпус для его среднего привлекательного среднего размера.

 Под капотом находится стандартный 2,5-литровый рядный 4, который обеспечивает 188 лошадиных сил в сочетании с бесступенчатой трансмиссией. Полный привод доступен только на базовом двигателе.

248-сильный турбо-4 имеет преимущество перед прошлогодним V-6. Turbo-4, позаимствованный у внедорожника Infiniti QX50, меняет свою работу, чтобы максимизировать эффективность или удовольствие. Пока он доступен только для переднего привода и стоит намного дороже.

Каждый седан оснащён как минимум автоматическим экстренным торможением. Самые популярные версии Altima также будут иметь мониторы слепых зон, активное управление полосами движения, автоматическое экстренное торможение сзади и адаптивный круиз-контроль. Набор функций помощи водителю, называемый «ProPilot Assist», будет доступен на многих моделях и может помочь облегчить задачу ежедневной работы.

Базовые Альтимы тоже получают хорошее оснащение. 8,0-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательных систем является стандартным для всех моделей и включает совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. Связь по Bluetooth, дистанционный запуск, безключевое зажигание и четыре USB-зарядки помогают Altima заявить о своей ценности для бюджетных покупателей. Более дорогие модели добавляют высококачественный звук, кожу, большие колеса и больше защитного снаряжения.