Забудьте о его бурном наследии. Единственный путь, который Nissan Pathfinder 2019 планирует пройти, - это автомобильная линия. И это просто отлично. Этот большой трёхрядный кроссовер-внедорожник имеет комфортабельный салон с универсальным вторым рядом и множеством стандартов активной безопасности.

Pathfinder 2019 года увидит демократизацию своих самых передовых технологий безопасности в этом году. Задние парковочные датчики теперь являются стандартными в базовой комплектации S, в то время как популярный SV теперь может быть оснащен адаптивным круиз-контролем, мониторами слепых зон и задними сигналами о перекрёстном движении. Облицовки SL и Platinum переносятся.

Независимо от того, какой значок прикреплён к выпуклой задней двери Pathfinder, 3,5-литровый двигатель V-6 в паре с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT) находится под капотом. V-6 обеспечивает хорошее ускорение. Передний привод является стандартным, а полный привод - опциональным, стоит около 1700 долларов. С полным приводом Pathfinder оценивается в 22 мили на галлон.

В прошлом Nissan продавал гибридный Pathfinder, но он давно снят с производства.

Лёгкое рулевое управление и мягкая езда делают Pathfinder приятным в управлении автомобилем. Его полноприводная система имеет внедорожные режимы.

Изгибы Pathfinder продолжаются внутри, где его 8,0-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной деятельности занимает центральное место с большим количеством кнопок и ручек ниже, чем у большинства конкурентов.

Передние сиденья с мягкой подкладкой обеспечивают комфорт в течение всего дня, но внешний вид ограничен высокими дверными порогами и мощными колоннами на крыше.

Большой след Pathfinder наделяет его хорошей грузовой полезностью.

Хотя Pathfinder обладает хорошим набором технологий активной безопасности, его результаты краш-тестов имеют несколько недостатков. Плохие фары удерживают кроссовер-внедорожник от награды от IIHS, и NHTSA отметили относительно четырехзвездный рейтинг лобового столкновения.

Стоит отметить, что Pathfinder является основой для более дорогого Infiniti QX60. Они имеют одинаковую базовую форму внутри и снаружи, трансмиссию и множество функций.