Ни для кого не секрет, что новинка Ниссан Leaf 2018 года производства располагает серьезными внешними переменами и массой интеллектуальных функций. Естественно, первое, что следует отметить, наличие батареи в 40 кВт/ч, поэтому для электрокара предусмотрен запас хода в 240 км, а также доступно зарядить авто на 80% в течение 40 минут. Предприимчивые поклонники электрифицированного транспорта из Новой Зеландии начали переживать, что и как устроено внутри машины.

По предварительной информации батарея новой машины располагает идентичным корпусом и типами контактов внешних разъемов. Кроме того, авто, как и ранее, предусматривает 192 ячейки. Естественно, здесь эти ячейки скомпонованы плотнее, есть 2 датчика тока, что гарантирует отменную точность контроля тока мотором как в момент движения, так и в ходе зарядки либо разрядки аккумуляторной батареи.

Другим серьезным аспектом называют расположение блока батареи от главных предохранителей. Из-за того что обновленная модификация выдает максимум мощности, то блок модернизировали и переместили в другое место. По итогу представители Ниссан создали батарею, где пропускная способность увеличилась на 67%, производительность улучшена на 37%, а емкость - на 33%. При этом она буквально на 0,9 мм толще предшествующего варианта.