Nissan представил свою концепцию электрического спортивного седана IM на выставке в Детройте, которая является продолжением электрического кроссовера IMx, впервые увиденного на выставке в Токио в октябре 2017 года. Он расширяет некоторые идеи, воплощённые в более раннем шоу-автомобиле.

Внешняя отделка из сатинового серого цвета создаёт угрожающее ощущение. «Мы хотели такого незаметного ощущения SR-71», - говорит Арроба (ведущий дизайнер Nissan).

У IM есть план седана, поднятый на 22-дюймовых колесах, чтобы дать кроссовероподобную стойку. Арроба говорит, что дуга, описывающая верхнюю часть, - это один штрих, подчёркнутый золотой окраской, призванной вызвать медные проводящие дорожки печатной платы. Атласная краска подчёркивает чистые, упрощенные формы боков автомобиля.

Складки очень чётко определены, как и вертикальные косые черты, которые определяют визуальные концы крыльев. Они также выполняют двойную функцию создания воздушных завес вокруг колёсных арок.

«Эти плавники обрамляют автомобиль и помогают нам уменьшить впечатление от выступов», - отмечает Арроба. «Мы хотели получить очень компактное ощущение, с короткими свесами - колеса выдвинуты до самых углов, и ощущение спортивного седана».

С механизмом обогрева и вентиляции, перемещённым под капот, интерьер обретает много места впереди. Отличительная черта салона IM - это заднее сиденье, которое превращается из трёхместной скамьи в роскошное кресло для одного, благодаря складывающимся спинкам сидений во внешних двух положениях.

Это нововведение направлено на предоставление расслабляющего пространства для одинокого пассажира, едущего в автономном режиме. Передние кресла можно откинуть в сторону, чтобы сзади лучше видеть дорогу.